Apa itu Enjin Penjana Diesel

 

 

Penjana diesel adalah mesin yang sangat berguna yang menghasilkan tenaga elektrik dengan membakar bahan api diesel. Mesin ini menggunakan gabungan penjana elektrik dan enjin diesel untuk menjana elektrik.

 

Kebaikan Enjin Penjana Diesel

 

 

cekap:Sistem penyalaan mampatan menjadikan enjin diesel lebih cekap daripada petrol. Mereka memerlukan lebih banyak pemampatan untuk memanaskan udara.

 

Penyelenggaraan yang lebih mudah:Anda tidak perlu risau untuk menggantikan pengedar atau palam pencucuh pada enjin diesel. Anda juga boleh menikmati daya berpusing yang tinggi. Daya berpusing ialah kuasa yang anda akan perasan apabila anda menarik treler atau mendaki bukit.

Nilai Jualan Semula:Enjin diesel adalah tahan lama yang menjadikannya mempunyai nilai jualan semula yang baik. Mereka boleh bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang.

 

Boleh Mengendalikan Mampatan Lebih Tinggi:Enjin diesel selalunya boleh bertahan lebih lama daripada enjin gas. Ini disebabkan mereka memerlukan lebih sedikit pembaikan. Kebolehpercayaan dan umur panjang mereka juga boleh membantu dengan nilai jualan semula.

 

Pemanduan Senyap:Enjin diesel yang lebih lama boleh menjadi kuat apabila memandu dengannya, tetapi enjin diesel yang lebih baru adalah lebih senyap. Ini disebabkan oleh banyak kemajuan dalam reka bentuk dan teknologi.

 

Tahan lama:Memandangkan ia tidak memerlukan banyak bahagian seperti enjin gas, ia akan bertahan untuk jangka masa yang lebih lama. Anda sepatutnya dapat menikmati kehidupan yang lebih panjang daripada mereka.

  • Penjana Bertenaga Enjin Diesel
    Penjana berkuasa diesel, atau set penjana elektrik, digunakan di banyak industri dan komersial.
  • Penjana Dikuasakan Enjin Diesel
    Penjana diesel berfungsi bukan sahaja sebagai sumber kuasa sandaran semasa kecemasan tetapi juga digunakan untuk menambah grid utiliti. Ia memberikan kuasa tambahan kepada grid semasa tempoh
  • Genset Disejukkan Udara
    Apabila generator sedang berjalan, selain menjana elektrik, ia juga menghasilkan haba. Enjin penjana mesti disejukkan untuk mengelakkan terlalu panas, yang boleh mengakibatkan kegagalan enjin.
  • Penjana Dikuasakan Enjin Diesel
    Penjana diesel adalah mesin yang sangat berguna yang menghasilkan tenaga elektrik dengan membakar bahan api diesel. Mesin ini menggunakan gabungan penjana elektrik dan enjin diesel untuk menjana
  • Enjin penjana diesel berterusan
    Siri janakuasa Wuxi SIDA Power enjin diesel untuk penjana adalah salah satu enjin berkelajuan tinggi yang dibuat di China. Ia mempunyai struktur yang padat dan kelebihan permulaan yang pesat, operasi
  • Enjin penjana diesel kecemasan
    SIDA diesel generator enjin SD485/SD490/SD493/SD4102/SD4105 boleh dilengkapi dengan pengecas Turbo dan tekanan penyuntik bahan api yang tinggi, yang lebih berkuasa, dipercayai, ekonomi dan padat
  • Enjin Penjana Diesel Sedia
    Enjin diesel SIDA untuk penjana adalah ekonomi, bertanggungjawab dan berkuasa, dilengkapi dengan sistem suntikan mekanikal atau elektrik. Kami dapat memberikan anda harga yang paling kompetitif dan
  • Genset Sejuk Air
    We are the company specialized in the development, manufacturing, importing and distribution for Generating Sets up to 2000 Kva, Engines, Water Pumps and High Pressure Washers both gasoline and
  • Bilik sejukan udara
    Kami adalah syarikat yang khusus dalam pembangunan, pembuatan, mengimport dan pengagihan untuk menjana set sehingga 2000 Kva, enjin, pam air dan mesin basuh tekanan tinggi kedua-dua petrol dan diesel
 
kenapa pilih kami
 
01/

Khidmat Pelanggan
Kami mendapat penghormatan anda dengan menghantar tepat pada masanya dan mengikut bajet. Kami membina reputasi kami pada perkhidmatan pelanggan yang luar biasa. Temui perbezaannya.

02/

Perkhidmatan sehenti
Kami berjanji untuk memberikan anda jawapan terpantas, harga terbaik, kualiti terbaik dan perkhidmatan selepas jualan yang paling lengkap.

03/

Jaminan kualiti
Kami mempunyai proses jaminan kualiti yang ketat untuk memastikan semua perkhidmatan kami memenuhi standard kualiti tertinggi. Pasukan penganalisis kualiti kami menyemak setiap projek dengan teliti sebelum ia dihantar kepada pelanggan.

04/

Teknologi terkini
Kami menggunakan teknologi dan alatan terkini untuk menyampaikan perkhidmatan berkualiti tinggi. Pasukan kami mahir dalam trend terkini dan kemajuan dalam teknologi dan menggunakannya untuk memberikan hasil yang terbaik.

05/

Harga Berdaya Saing
Kami menawarkan harga yang kompetitif untuk perkhidmatan kami tanpa menjejaskan kualiti. Harga kami adalah telus, dan kami tidak percaya pada caj atau bayaran tersembunyi.

06/

Kepuasan pelanggan
Kami komited untuk menyampaikan perkhidmatan berkualiti tinggi yang melebihi jangkaan pelanggan kami. Kami berusaha untuk memastikan pelanggan kami berpuas hati dengan perkhidmatan kami dan bekerjasama rapat dengan mereka untuk memastikan keperluan mereka dipenuhi.

Bagaimana Enjin Diesel Berfungsi

 

 

Bahan api diletakkan ke dalam kebuk pembakaran iaitu melalui lejang mampatan. Ini menyebabkan bunyi pembakaran yang dihasilkan oleh enjin diesel.
Apabila udara dan bahan api bercampur, pembakaran akan berterusan. Jelaga terhasil semasa pembakaran kerana sebahagian daripada bahan api dibakar dengan oksigen yang tidak mencukupi. Apabila bahan api tambahan diletakkan, itu jelaga tambahan yang akan tercipta.
Jika anda memutuskan untuk menggunakan diesel bebas asap, bahan api ini kurang daripada enjin petrol. Bahan api dinyalakan secara spontan dengan suntikan diesel.

 

Lejang Enjin Diesel
Enjin diesel menggunakan 4 lejang untuk kitaran pembakarannya. Ini ialah ekzos, mampatan, pengambilan dan lejang pembakaran.
Pengambilan terbuka yang membenarkan udara masuk dan menggerakkan omboh ke bawah. Seterusnya, omboh akan bergerak ke atas semula dan memampatkan udara. Apabila omboh berada di bahagian atas, bahan api akan diletakkan dan dinyalakan.
Ini kemudian membawa kepada omboh kembali ke bawah. Selepas ini, omboh kembali ke atas dan menolak keluar melalui ekzos daripada pembakaran. Pembakaran adalah dari injap ekzos.

Perkara yang Menjadikan Penjana Dikuasakan Diesel Pilihan Hebat
 

Apabila membeli-belah untuk sistem kuasa baharu untuk perniagaan anda, anda akan mendapati terdapat banyak pilihan yang tersedia di pasaran. Hari ini, banyak kemudahan perindustrian bergantung kepada penjana yang dikuasakan dengan enjin diesel kerana banyak faedah yang ditawarkan oleh mesin ini.

 

 
Keberkesanan kos

Apabila harga bahan api meningkat akibat peningkatan permintaan dan isu rantaian bekalan, sumber bahan api anda menjadi pertimbangan penting apabila anda membeli penjana komersial baharu untuk perniagaan anda. Walaupun harganya lebih tinggi sedikit daripada bahan api petrol, diesel menawarkan pelanggan kepadatan tenaga yang lebih tinggi dari semasa ke semasa. Ini bermakna dengan enjin diesel, anda tidak perlu membakar bahan api sebanyak yang anda lakukan dengan enjin petrol untuk mendapatkan jumlah kuasa yang sama. Oleh itu, lebih banyak tenaga boleh diekstrak daripada diesel jika dibandingkan dengan jumlah petrol yang sama, menjimatkan kos bahan api keseluruhan anda. Ini menjadikannya pilihan pilihan untuk aplikasi tugas berat dalam sektor komersial.

 
Penyelenggaraan Mudah

Satu lagi sebab popular mengapa ramai orang memilih penjana berkuasa diesel adalah kerana mesin tahan lama ini memerlukan kurang penyelenggaraan sepanjang jangka hayat mereka. Jika dibandingkan dengan penjana gas, penjana diesel mempunyai motor yang kurang rumit. Enjin tidak mempunyai karburetor atau palam pencucuh, jadi terdapat lebih sedikit bahagian untuk diselenggara dan dibaiki. Lazimnya, enjin diesel mampu beroperasi secara berterusan untuk jangka masa yang lebih lama berbanding enjin petrol tanpa memerlukan sebarang kerja pembaikan yang besar. Bergantung pada model, kekerapan penggunaan dan sejauh mana ia diselenggara, sistem kuasa diesel akan bertahan selama bertahun-tahun sebelum ia perlu diganti.

 
Direka Untuk Penggunaan Berpanjangan

Enjin berkuasa diesel dibina untuk bekerja di bawah beban berat untuk jangka masa yang lama. Jika anda mengalami gangguan bekalan elektrik yang tidak dijangka di kemudahan anda, sistem diesel boleh mengendalikan keperluan kuasa anda sehingga grid utama dipulihkan. Daripada sistem pencahayaan dan keselamatan kepada peralatan berat, anda boleh bergantung pada penjana bersaiz industri untuk banyak aplikasi elektrik sekaligus. Jika anda dan pekerja anda terpaksa berada dalam keadaan kecemasan, anda boleh berasa tenang kerana mengetahui bahawa anda boleh memastikan sistem pemanasan dan penyejukan sentiasa berfungsi, peti sejuk dihidupkan dan peranti lain beroperasi untuk memastikan semua orang selamat dan selesa.
Setiap kali membeli unit baharu, anda mesti mempertimbangkan saiz penjana untuk faedah maksimum. Anda tidak mahu berada di tengah-tengah gangguan kuasa hanya untuk mengetahui model anda tidak mempunyai kapasiti untuk membawa beban kuasa anda. Tidak pasti saiz yang anda perlukan? Pastikan anda berunding dengan profesional kami yang berpengetahuan di Valley Power Systems untuk memastikan anda membeli penjana bersaiz tepat untuk keperluan kuasa anda.

 
Jangka Panjang

Adalah disyorkan untuk mempunyai simpanan bahan api diesel di tangan supaya ia sedia untuk digunakan semasa bekalan elektrik terputus. Ini mengurangkan masa henti kerana anda tidak perlu keluar dan mencari bekalan yang tersedia semasa situasi kecemasan. Walau bagaimanapun, untuk mengelakkan masalah apabila timbul keperluan, anda mesti memastikan bahan api yang disimpan kekal boleh digunakan. Jangka hayat diesel adalah lebih kurang 12 bulan. Ini boleh dilanjutkan selepas 12 bulan dengan merawatnya dengan penstabil bahan api dan bahan tambahan lain. Untuk hasil yang maksimum, diesel hendaklah disimpan dalam persekitaran terkawal suhu.

 
Emergency Diesel Generator Engine

Komponen Utama Penjana Diesel

Sejak penciptaan enjin diesel, ia telah menjadi sumber kuasa utama untuk jentera berat, lokomotif kereta api dan banyak lagi. Terdapat banyak kegunaan untuk enjin diesel, tetapi tidak ada yang seperti penjana diesel. Penjana diesel ialah gabungan enjin diesel dan penjana elektrik yang bekerjasama untuk menjana tenaga elektrik. Banyak industri bergantung pada mesin ini untuk membekalkan elektrik di lokasi terpencil dan menyediakan kuasa sandaran kepada struktur yang bergantung kepada kuasa, seperti hospital dan menara komunikasi. Untuk memahami cara penjana diesel berfungsi, adalah penting untuk memahami komponen utamanya.

 

Sistem bahan api
Tujuan sistem bahan api adalah untuk menyimpan dan membekalkan bahan api kepada enjin. Ini memulakan proses mekanikal dan terdiri daripada tangki dengan saluran bahan api yang disambungkan ke enjin. Saiz tangki bahan api menentukan berapa lama penjana boleh berjalan.

Enjin Diesel

Enjin diesel adalah sumber kuasa untuk penjana beroperasi. Tenaga kimia dalam diesel ditukar kepada tenaga mekanikal yang memulakan operasi mesin. Kerana enjin adalah sumber tenaga mekanikal, saiz enjin adalah penting. Lebih besar enjin, lebih besar kuasa.

Alternator

Walaupun enjin membekalkan tenaga mekanikal, ia tidak menjana elektrik. Alternator bertanggungjawab untuk menukar tenaga mekanikal daripada enjin kepada tenaga elektrik yang menjana keluaran kuasa.

Sistem DEF

Sistem storan dan bekalan DEF memantau dan menyuntik DEF ke dalam aliran ekzos untuk memecahkan pelepasan berbahaya yang dihasilkan oleh diesel. Ini mengurangkan pelepasan dan memastikan penjana memenuhi piawaian pelepasan.

Sistem penyejuk

Sistem penyejukan menghalang penjana daripada terlalu panas dengan mengeluarkan haba berlebihan daripada enjin.

Penyelenggaraan penjana diesel: Petua penting untuk prestasi optimum

Penjana diesel ialah sumber kuasa yang boleh dipercayai yang memainkan peranan penting dalam pelbagai industri, tapak pembinaan dan situasi kecemasan. Untuk memastikan jangka hayat dan prestasi optimum mereka, penyelenggaraan tetap adalah penting. Penyelenggaraan yang betul bukan sahaja meningkatkan kecekapan penjana tetapi juga mengurangkan risiko kerosakan dan pembaikan yang mahal. Dalam artikel ini, kami akan meneroka beberapa petua utama untuk membantu anda mengekalkan penjana diesel anda dengan berkesan.

 

Pemeriksaan berkala
Lakukan pemeriksaan visual biasa bagi penjana diesel anda. Periksa sebarang tanda kebocoran, sambungan longgar atau kakisan. Pastikan terminal bateri bersih dan bebas daripada sebarang binaan. Periksa saluran bahan api, penapis dan sistem ekzos untuk sebarang kerosakan atau tersumbat. Pengenalpastian isu berpotensi tepat pada masanya boleh mengelakkan masalah besar pada masa hadapan.

 

Baca manual pengilang
Manual pengilang berfungsi sebagai panduan komprehensif anda untuk menyelenggara penjana diesel. Ia mengandungi maklumat berharga tentang jadual penyelenggaraan, selang perkhidmatan yang disyorkan dan prosedur khusus. Biasakan diri anda dengan manual untuk memahami garis panduan dan spesifikasi pengeluar untuk model penjana anda.

 

Pastikan generator bersih
Mengekalkan penjana yang bersih adalah penting untuk berfungsi dengan betul. Keluarkan secara kerap sebarang kotoran, habuk atau serpihan yang mungkin terkumpul di bahagian luar penjana. Pastikan sirip penyejuk, lubang masuk udara, dan saluran keluar ekzos bebas daripada halangan. Penjana bersih beroperasi dengan lebih cekap dan meminimumkan risiko terlalu panas.

 

Kualiti bahan api dan penyimpanan
Kualiti bahan api diesel memberi kesan ketara kepada prestasi dan jangka hayat penjana anda. Pastikan anda menggunakan bahan api berkualiti tinggi daripada sumber yang bereputasi. Bahan api yang tercemar atau berkualiti rendah boleh menyumbat penapis, penyuntik dan menyebabkan masalah berkaitan enjin yang lain. Selain itu, jika penjana anda tidak digunakan dengan kerap, pertimbangkan untuk menggunakan penstabil bahan api untuk mengelakkan degradasi bahan api semasa penyimpanan.

 

Penukaran minyak biasa
Pelinciran yang betul adalah penting untuk kelancaran operasi enjin penjana. Ikut garis panduan pengilang untuk selang pertukaran minyak dan gunakan jenis minyak yang disyorkan. Penukaran minyak yang kerap membantu menghilangkan bahan cemar dan memastikan komponen enjin kekal dilincirkan dengan betul. Selain itu, periksa paras minyak dengan kerap dan tambah nilai apabila perlu.

 

Penyelenggaraan bateri
Penjana diesel bergantung pada bateri untuk memulakan dan mengawal fungsi. Periksa terminal bateri untuk sebarang tanda kakisan dan bersihkannya dengan kerap. Pastikan bateri diikat dengan selamat dan sambungannya ketat. Uji voltan bateri secara berkala dan gantikannya jika perlu untuk mengelakkan kegagalan yang tidak dijangka

 

Perkhidmatan profesional
Walaupun penyelenggaraan tetap boleh dilakukan oleh kakitangan dalaman, adalah disyorkan untuk menjadualkan servis profesional pada selang waktu tertentu. Juruteknik yang berkelayakan mempunyai kepakaran dan peralatan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh, mendiagnosis isu yang rumit dan menyediakan perkhidmatan yang komprehensif. Pengetahuan dan pengalaman mereka memastikan penjana anda kekal dalam keadaan optimum.

 

Ujian beban biasa
Dengan menyambungkan penjana ke bank beban, pengendali boleh menundukkan penjana kepada beban terkawal dan buatan, yang mempunyai beberapa tujuan penting dalam proses penyelenggaraan:
1. Pengujian dan Pengesahan:Bank beban membenarkan pengendali menguji penjana di bawah pelbagai keadaan beban untuk memastikan ia boleh mengendalikan kapasiti dan prestasinya yang dinilai. Ini amat penting untuk penjana yang baru dipasang atau selepas pembaikan atau peningkatan yang ketara.
2. Mencegah "Timbunan Basah":Penjana yang berjalan pada beban rendah atau tanpa beban untuk tempoh yang lama boleh mengalami keadaan yang dipanggil "penimbunan basah", di mana bahan api yang tidak terbakar terkumpul dalam sistem ekzos. Bank beban menyediakan beban buatan, menghalang isu ini dan menggalakkan pembakaran enjin yang betul.
3. Menjalankan Penjana:Sentiasa menyambungkan penjana ke bank beban menjalankan komponennya dan memastikannya dalam keadaan berfungsi dengan baik. Ini membantu mengelakkan isu yang berkaitan dengan ketidakaktifan yang berpanjangan dan memastikan penjana bersedia untuk operasi yang boleh dipercayai semasa kecemasan.
4. Mengesan Isu dan Kesalahan:Ujian bank beban boleh mendedahkan potensi masalah yang mungkin tidak nyata semasa operasi beban ringan atau tanpa beban. Dengan menekankan penjana dengan beban terkawal, isu tersembunyi, seperti ketidakteraturan voltan, masalah penyejukan atau komponen yang tidak berfungsi, boleh dikenal pasti dan ditangani secara proaktif.
5. Ujian Kecekapan Bahan Api:Ujian bank beban boleh menilai kecekapan bahan api penjana di bawah beban yang berbeza. Maklumat ini boleh menjadi berharga untuk mengoptimumkan penggunaan bahan api dan kos operasi.
6. Pematuhan dan Pensijilan:Banyak industri, seperti penjagaan kesihatan, pusat data dan infrastruktur kritikal, mempunyai peraturan dan piawaian yang mewajibkan ujian bank beban sebagai sebahagian daripada protokol penyelenggaraan dan pematuhan mereka.
7. Penandaarasan Prestasi:Ujian bank beban membolehkan perbandingan antara penjana yang berbeza, membantu pengendali mengenal pasti unit yang paling cekap dan boleh dipercayai.

 

Betapa Kecekapan Penjana Diesel

Penjana diesel terkenal dengan kecekapannya, dan sebabnya mudah: Kerana penjana diesel menggunakan mampatan untuk menyalakan bahan api, mereka tidak perlu menggunakan bahan api sebanyak mana untuk beroperasi sebagai penjana gas asli. Penjana diesel memperkenalkan dan memampatkan udara dan bahan api ke dalam enjin secara berasingan, yang membolehkan mereka menggunakan lebih sedikit bahan api untuk output kuasa.
Biasanya penjana diesel akan berjalan pada kecekapan kira-kira 40 peratus dalam julat operasi optimum yang direka bentuk, biasanya sehingga 80 peratus daripada jumlah kapasiti beban. Ini bermakna bagi setiap 100 unit input tenaga, 40 unit dihantar sebagai output. Seperti mana-mana sistem mekanikal, terdapat kehilangan tenaga daripada haba dan geseran.
Untuk penjana diesel, kecekapan boleh dinyatakan sebagai penggunaan bahan api khusus berdasarkan gelen setiap jam. Pengilang biasanya memberikan maklumat ini dalam bahan pemasaran mereka.

Continuous Diesel Generator Engine

 

Bagaimana enjin diesel menukar bahan api kepada kuasa

 

 

Enjin empat lejang
Seperti enjin petrol, enjin diesel biasanya beroperasi dengan mengulangi kitaran empat peringkat atau lejang, di mana omboh bergerak ke atas dan ke bawah dua kali (aci engkol berputar dua kali dalam erti kata lain) semasa kitaran.
Pengambilan:Udara (biru muda) ditarik ke dalam silinder melalui injap masuk udara hijau terbuka di sebelah kanan apabila omboh bergerak ke bawah.
Mampatan:Injap masuk ditutup, omboh bergerak ke atas, dan memampatkan campuran udara, memanaskannya. Bahan api (biru tua) disuntik ke dalam gas panas melalui injap suntikan bahan api pusat dan menyala secara spontan. Tidak seperti enjin gas, palam pencucuh tidak diperlukan untuk melakukan ini.
Kuasa:Apabila campuran udara-bahan api menyala dan terbakar, ia menolak omboh ke bawah, memacu aci engkol (roda merah di bahagian bawah) yang menghantar kuasa ke roda.
ekzos:Injap keluar hijau di sebelah kiri terbuka untuk mengeluarkan gas ekzos, ditolak keluar oleh omboh yang kembali.

 

Enjin dua lejang
Dalam diesel dua lejang, kitaran lengkap berlaku apabila omboh bergerak ke atas dan ke bawah sekali sahaja. Mengelirukan, terdapat tiga peringkat dalam kitaran dua lejang:
Ekzos dan pengambilan:Udara segar ditiup ke bahagian tepi silinder, menolak ekzos lama keluar melalui injap di bahagian atas.
Mampatan:Injap masuk dan ekzos ditutup. Omboh bergerak ke atas, memampatkan udara, dan memanaskannya. Apabila omboh mencapai bahagian atas silinder, bahan api disuntik dan secara spontan menyala.
Kuasa:Apabila campuran udara-bahan api menyala, ia menolak omboh ke bawah, memacu aci engkol yang menghantar kuasa ke roda.

 

Enjin dua lejang adalah lebih kecil dan lebih ringan daripada enjin empat lejang, dan cenderung lebih cekap kerana ia menghasilkan kuasa sekali semasa setiap putaran (bukannya sekali dalam setiap dua putaran, seperti dalam enjin empat lejang). Ini bermakna mereka memerlukan lebih banyak penyejukan dan pelinciran dan mengalami haus dan lusuh yang lebih tinggi.

Apakah Perbezaan Utama Antara Penjana Diesel dan Gas Asli

 

Apabila memutuskan penjana mana yang terbaik untuk keperluan anda, anda harus mempertimbangkan beberapa perbezaan utama antara penjana diesel dan gas asli.
Penjana diesel biasanya lebih mahal daripada penjana gas asli tetapi juga lebih cekap dan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Walau bagaimanapun, penjana gas asli lebih murah untuk dikendalikan tetapi mungkin tidak tahan lama seperti penjana diesel.

Tetapi mari kita pecahkan:

 

Kecekapan
Penjana diesel biasanya 20-40% lebih cekap daripada penjana gas asli. Ini kerana enjin diesel boleh menghasilkan lebih kuasa dengan bahan api yang kurang berbanding enjin gas asli.
Ini bermakna penjana diesel biasanya akan menggunakan lebih sedikit bahan api daripada penjana gas asli, menjadikannya lebih kos efektif dalam jangka masa panjang. Selain itu, enjin diesel boleh berjalan pada kapasiti yang lebih tinggi untuk tempoh yang lebih lama tanpa perlu mengisi minyak, menjadikannya ideal untuk operasi berterusan.

 

Jangka hayat
Penjana diesel boleh bertahan sehingga dua kali ganda lebih lama daripada penjana gas asli. Ini kerana enjin diesel dibina untuk bertolak ansur dengan suhu dan tekanan tinggi yang berkaitan dengan penggunaan yang berpanjangan.
Selain itu, bahan api diesel kurang berkemungkinan merosot dan menyumbat enjin berbanding gas asli.

 

harga
Penjana diesel biasanya kos lebih awal daripada penjana gas asli. Walau bagaimanapun, mereka biasanya mempunyai kos operasi yang lebih rendah kerana kecekapannya yang lebih tinggi. Sebaliknya, penjana gas asli lebih murah, tetapi ia biasanya memerlukan lebih banyak penyelenggaraan daripada penjana diesel.
Memandangkan penjana diesel boleh bertahan sehingga dua kali ganda selagi penjana gas asli dan kos penyelenggaraan lebih rendah, penjana diesel adalah pilihan yang lebih kos efektif dalam jangka masa panjang.

 

Penyelenggaraan
Penjana gas asli biasanya memerlukan lebih banyak penyelenggaraan daripada penjana diesel. Ini kerana gas asli adalah bahan api yang lebih meruap dan boleh menyumbat enjin jika tidak diselenggara dengan betul. Oleh itu, adalah penting untuk sentiasa memeriksa penapis bahan api dan palam pencucuh pada penjana gas asli.
Penjana diesel juga memerlukan penyelenggaraan tetap untuk memastikan ia berjalan lancar. Ini termasuk menukar minyak, memeriksa tahap penyejuk, dan memastikan penapis udara bersih.
Walau bagaimanapun, bagi kedua-dua jenis, adalah penting untuk memastikan ia diservis secara berkala oleh juruteknik bertauliah untuk memastikan ia beroperasi dengan baik dan sebarang masalah yang berpotensi dikenal pasti lebih awal.

 

Pelepasan
Tetapi kedua-dua penjana diesel dan gas asli mengeluarkan bahan pencemar apabila dibakar, termasuk sulfur dioksida, nitrogen oksida dan merkuri. Walau bagaimanapun, gas asli mengeluarkan paras pencemar ini lebih rendah daripada bahan api diesel.
Penjana gas asli menghasilkan kira-kira 30% kurang karbon dioksida, nitrogen oksida, bahan zarah, dan ekzos berbahaya lain yang dilepaskan ke atmosfera daripada penjana diesel.
Akibatnya, penjana gas asli lebih mesra alam daripada penjana diesel. Pemilik perniagaan yang menyedari kesan alam sekitar mereka mungkin lebih suka gas asli.

 

 

Kilang Kami

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. terletak di Wuxi, Wilayah Jiangsu, termasuk pembangunan enjin diesel, pengeluaran dan penjualan perusahaan berskala besar. Syarikat itu diasaskan pada tahun 1984, lahir daripada Kilang Enjin Diesel Wuxi, yang merupakan pengeluar enjin diesel dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 200,000 unit dalam kumpulan perusahaan utama Wilayah Jiangsu. Pada April 2008, syarikat itu berjaya menyelesaikan pembaharuan saham bersama perusahaan milik kerajaan, yang dicapai oleh penukaran saham bersama milik kerajaan kepada swasta.

productcate-1-1

 

sijil
 

productcate-1-1

 

Soalan Lazim

S: Mengapakah enjin diesel begitu popular sebagai sumber kuasa ganti?

J: Enjin diesel lebih disukai di seluruh dunia atas banyak sebab. Ia teguh, berkuasa dan boleh dipercayai dan ia berfungsi dalam hampir semua keadaan cuaca. Ia boleh didapati dalam pelbagai saiz dan pilihan kuasa, menjadikannya pilihan yang paling disukai dalam tetapan perindustrian, komersial dan bandar.

S: Apakah faedah membeli enjin diesel?

J: Kebolehpercayaan adalah salah satu faedah yang paling penting untuk membeli penjana diesel. Walaupun anda tidak dapat menyelenggaranya dengan baik, penjana diesel anda masih akan memberikan kerja seperti mimpi. Selain itu, penjana ini sangat cekap, lebih mudah diselenggara, mencapai nilai jualan semula yang tinggi, menjimatkan bahan api, boleh mengendalikan pemampatan yang lebih tinggi, mempunyai pilihan pengecilan bunyi, mempunyai jangka hayat yang lebih lama dan memberikan prestasi yang berkuasa

S: Di manakah enjin diesel digunakan?

A: Enjin diesel digunakan dalam pelbagai aplikasi. Ini termasuk kenderaan, kapal layar, lokomotif, mesin industri berat, mesin bergerak bumi, mesin industri, industri penerbangan, industri pertanian, industri pembinaan, telekomunikasi, perhutanan, perlombongan, hospital, persekitaran marin dan banyak lagi. Kepelbagaian tujuan enjin diesel boleh digunakan untuk itu menjadikannya pilihan yang popular.

S: Adakah enjin diesel mesra alam?

J: Terdapat satu masa apabila enjin diesel dianggap tidak mesra alam untuk jumlah pelepasan yang dihasilkannya. Walau bagaimanapun, itu telah berubah apabila teknologi telah bertambah baik pada tahap yang besar. Kini, kebanyakan enjin diesel memenuhi piawaian yang ditetapkan oleh EPA kerana diesel sulfur ultra-rendah digunakan dalam kebanyakan enjin yang memenuhi piawaian di atas jalan dan di luar jalan.

S: Adakah penjana diesel perlu berehat?

J: Lazimnya, anda disyorkan untuk mengehadkan penggunaan berterusan apabila mampu dan beri unit berehat dan menyejukkan badan. Anda boleh menjalankan penjana selama seminggu jika perlu, tetapi jika anda boleh menutupnya setiap hari, biarkan ia sejuk dan periksa minyak ia adalah amalan yang disyorkan.

S: Apakah RPM yang sepatutnya digunakan oleh penjana diesel?

J: Antara 1,500 dan 3,000 RPM
Ia adalah bilangan putaran lengkap aci engkol enjin dalam satu minit. RPM adalah faktor penting dalam menentukan prestasi dan kecekapan penjana diesel. Penjana diesel mempunyai pelbagai penilaian RPM, dengan kebanyakannya jatuh antara 1,500 dan 3,000 RPM.

S: Apakah jangka hayat penjana diesel?

J: 10,000 hingga 30,000 jam
Purata Jangka Hayat Penjana Diesel Berdasarkan Penggunaan
Secara purata, penjana diesel bertahan dari 10,000 hingga 30,000 jam penggunaan. Biasanya, ini bersamaan dengan kira-kira 20-25 tahun penggunaan.

S: Apakah masalah utama dalam enjin diesel?

J: Masalah dan Penyelesaian Enjin Diesel Paling Biasa
Masalah nombor satu yang ditemui dalam enjin diesel ialah enjin terlalu panas. Enjin terlalu panas disebabkan apabila enjin ditolak terlalu kuat dan boleh menimbulkan pelbagai kesan sampingan negatif. Ini termasuk, tetapi tidak terhad kepada: Kerosakan pada galas dan aci engkol.

S: Apakah kegagalan penjana yang paling biasa?

A: Kegagalan bateri adalah punca paling biasa kegagalan penjana. Dalam kebanyakan kes, kegagalan bateri disebabkan oleh sambungan yang longgar atau pembentukan sulfat - keadaan di mana sulfat plumbum terkumpul pada plat bateri. Penyejuk tidak mencukupi. Penjana direka untuk ditutup apabila ia menjadi terlalu panas.

S: Pada beban apakah penjana diesel paling cekap?

J: Biasanya penjana diesel akan beroperasi pada kecekapan kira-kira 40 peratus dalam julat operasi optimum yang direka bentuk, biasanya sehingga 80 peratus daripada jumlah kapasiti beban. Ini bermakna bagi setiap 100 unit input tenaga, 40 unit dihantar sebagai output. Seperti mana-mana sistem mekanikal, terdapat kehilangan tenaga daripada haba dan geseran.

S: Berapa jam banyak untuk penjana diesel?

J: Penjana berkuasa diesel boleh berjalan sekurang-kurangnya 12,000 jam dan ke atas hingga 20,000 jam sebelum ia memerlukan baik pulih enjin — asalkan ia digunakan dan diselenggara dengan baik. Itu julat yang cukup bagus. Dan pada 4 jam sehari, ia akan mengambil masa 14 tahun sebelum anda mencapai 20,000 jam.

S: Adakah 4000 RPM tidak baik untuk diesel?

J: Tidak selagi ia tidak bekerja secara berterusan pada tahap sedemikian sehingga pedal bahan api berada di WOT atau ia tidak mempunyai beban sama sekali tidak akan baik untuknya, Atau jika ia adalah diesel bergantung pada julat rpm yang disyorkan yang berfungsi, kemungkinan besar ia akan jauh lebih rendah daripada 4000rpm dan juga tidak bagus.

S: Berapa kerap anda perlu menukar minyak dalam penjana diesel?

J: Setiap 100-200 jam
Tempat pertama untuk menyemak ialah manual pemilik penjana anda, yang akan memberikan maklumat terperinci tentang kekerapan menukar minyak. Jika anda sedang mencari peraturan am tentang waktu penukaran minyak penjana, kebanyakan unit mudah alih memerlukan satu selepas setiap 100-200 jam penggunaan.

S: Adakah penjana semakin lemah dari semasa ke semasa?

A: Umur: Apabila penjana semakin tua, bahan yang digunakan dalam pembinaannya boleh mula merosot, yang boleh menyebabkan kemagnetan sisa menjadi lemah. Lebihan muatan: Jika penjana terbeban melebihi kapasiti terkadarnya, ia boleh menyebabkan kemagnetan sisa menjadi lemah.

S: Jenis penjana yang manakah tahan paling lama?

J: Diesel: Penjana diesel biasanya lebih berat daripada penjana berkuasa petrol. Disebabkan ciri ini, ia biasanya bertahan lebih lama tetapi lebih mahal. Bahan api diesel agak berpatutan.

S: Apa yang berlaku apabila anda menjalankan penjana diesel tanpa beban?

J: Berlari pada melahu tinggi dengan sedikit atau tiada beban mengurangkan haba dalam silinder, membolehkan bahan api dan mendapan minyak yang tidak terbakar bocor melalui sambungan gelincir ekzos.

S: Apakah RPM yang sepatutnya digunakan oleh penjana diesel?

J: Antara 1,500 dan 3,000 RPM
Ia adalah bilangan putaran lengkap aci engkol enjin dalam satu minit. RPM adalah faktor penting dalam menentukan prestasi dan kecekapan penjana diesel. Penjana diesel mempunyai pelbagai penilaian RPM, dengan kebanyakannya jatuh antara 1,500 dan 3,000 RPM.

S: Bagaimanakah saya boleh menjadikan penjana diesel saya lebih cekap bahan api?

A: Bagaimana untuk mengurangkan penggunaan bahan api penjana
Penyelenggaraan Penjana Biasa.
Elakkan beban penjana.
Elakkan beban generator terkurang.
Keluarkan deposit karbon penjana.
Gunakan suhu yang sesuai untuk penjana.
Pilih penjana yang betul.

S: Berapa lama saya boleh menjalankan penjana diesel tanpa berhenti?

J: Secara umumnya, set penjana diesel boleh beroperasi selama 8–24 jam mengikut saiz tangki bahan api, output kuasa dan beban kuasa. Ini bukan masalah untuk gangguan bekalan elektrik yang singkat. Walau bagaimanapun, dalam kecemasan jangka panjang, anda mungkin memerlukan tangki bahan api yang lebih besar atau mengisi minyak biasa.

S: Apakah punca yang mungkin menyebabkan enjin penjana diesel bebas berputar tetapi gagal menyala dengan betul?

J: Sistem Bahan Api: Kritikal untuk operasi tanpa cela mana-mana enjin, walaupun sedikit masalah dengan sistem bahan api boleh menghalang pemula. Situasi yang mungkin termasuk tersumbat melalui gelembung udara atau serpihan dalam penapis bahan api, udara tidak membenarkan aliran yang betul, tangki bahan api kosong, pencairan akibat air, atau kehadiran serpihan.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal enjin penjana diesel terkemuka di China untuk produk berkualiti dan harga kompetitif kami. Sila berasa bebas untuk membeli enjin penjana diesel pukal buatan China di sini dari kilang kami.

Diesel Generator အင်ဂျင်အတွက်လောင်စာဆီဆေးထိုးစနစ်, ဒီဇယ်မီးစက်အင်ဂျင်အတွက်အအေး, Diesel Generator အင်ဂျင်အတွက်ပို့ဆောင်ခြင်း
Hantar pertanyaan