Kenapa pilih kami
Kilang Kami
Syarikat itu diasaskan pada tahun 1984, muncul daripada Kilang Enjin Diesel Wuxi, yang merupakan pengeluar enjin diesel utama dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 200,000 unit di Wilayah Jiangsu. Syarikat itu mempunyai lebih daripada 1,000 pekerja, termasuk lebih 100 kakitangan kejuruteraan dan teknikal.
Produk Utama
Produk utama kami ialah enjin diesel empat silinder berlesen, termasuk model 485/490, 488, 4100/4102, 4105 dan 4108, tersedia sebagai penyedutan semula jadi, pengecas turbo dan pengecas turbo dengan penyejukan antara. Julat kuasa adalah dari 20 hingga 160 kuasa kuda.
Aplikasi
Produk kami digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk trak ringan, pikap, kenderaan berkelajuan rendah, jentera kejuruteraan, jentera pertanian, set penjana, pam air dan banyak lagi. Rakan kongsi kami termasuk Saham Dongfeng, Zhongxing Automobile, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM dan Shenyang Jinbei.
Kepujian Syarikat
Siri enjin diesel jenama Sida telah menerima banyak pengiktirafan, termasuk "Jenama Terkenal China", "Produk Berteknologi Tinggi di Wilayah Jiangsu," "Produk Jenama di Wilayah Jiangsu" dan "Produk Tanpa Pemeriksaan Nasional." Syarikat itu telah diiktiraf sebagai perusahaan berteknologi tinggi di Wilayah Jiangsu dan telah dinamakan sebagai tanda dagangan jenama di Wilayah Jiangsu selama empat daripada enam tahun berturut-turut. Pada 2018, SIDA memperoleh pensijilan untuk sistem pengurusan kualiti termajunya di bawah IATF 16949:2016.
Sida terutamanya menyediakan pelanggan dengan pelbagai jenis enjin.Biasa digunakan ialah enjin untuk pam bomba, enjin pelantar, dll.
Enjin pam Bomba daripada SIDA menggunakan enjin yang dibangunkan secara bebas oleh kumpulan SIDA. Ia mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, penyelenggaraan yang mudah, masa berjalan yang panjang, dan waktu kerja yang panjang.
Jentera Kuasa Jiangsu Sida memberi tumpuan kepada pembangunan enjin set penjana senyap, pengeluaran dan penjualan perusahaan berskala besar.
Jentera Kuasa Jiangsu Sida memberi tumpuan kepada pembangunan set penjana kuasa kecil, pengeluaran dan penjualan perusahaan berskala besar.
Penjana Diesel Penggunaan Bahan Api Rendah
Set penjana diesel SIDA menggunakan enjin yang dibangunkan secara bebas oleh kumpulan SIDA. Ia mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, penyelenggaraan yang mudah, masa berjalan yang panjang, dan waktu kerja yang panjang.
SIDA ialah pengeluar penjana diesel 24KW yang paling kos efektif. Ia mempunyai kilang eksklusif di China dan menghasilkan lebih daripada 500 enjin setiap hari.
SIDA ialah pengeluar penjana diesel 24KW yang paling kos efektif. Ia mempunyai kilang eksklusif di China dan menghasilkan lebih daripada 500 enjin setiap hari.
SIDA ialah pengeluar penjana diesel 15KW yang paling kos efektif. Ia mempunyai kilang eksklusif di China dan menghasilkan lebih daripada 500 enjin setiap hari.
Apa itu Penjana Diesel Senyap
Penjana diesel super senyap ialah genset yang telah disertakan pada paras bunyi yang lebih rendah. Ia digunakan secara meluas dalam telekomunikasi, hotel, tempat hiburan, hospital, pusat membeli-belah, perusahaan perindustrian dan perlombongan. Penjana diesel super senyap menawarkan prestasi tahap hingar yang lebih baik dan di tempat yang mempunyai sekatan yang lebih tinggi pada bunyi persekitaran, sebagai sumber kuasa utama atau siap sedia.
Kebaikan Penjana Diesel Senyap
Pengurangan Bunyi
Kelebihan utama genset jenis senyap ialah keupayaannya untuk mengurangkan tahap hingar dengan ketara semasa operasi. Penutup kalis bunyi meredam bunyi yang dihasilkan oleh enjin dengan berkesan, menjadikan genset ini sesuai untuk digunakan dalam persekitaran sensitif hingar.
Estetika yang Diperbaiki
Genset jenis senyap selalunya menampilkan reka bentuk yang menyenangkan dari segi estetik dengan penutup anggun yang boleh digabungkan dengan lancar ke dalam pelbagai tetapan. Ini menjadikan ia sesuai untuk digunakan di kawasan kediaman, pejabat dan lokasi lain di mana penampilan penting.
Pematuhan Alam Sekitar
Dalam sesetengah kes, peraturan tempatan atau piawaian alam sekitar mungkin memerlukan penggunaan genset jenis senyap untuk meminimumkan pencemaran bunyi dan memastikan pematuhan had paras hingar.
Struktur asas set penjana diesel senyap terdiri daripada enjin diesel dan penjana. Enjin diesel memacu penjana untuk menghasilkan tenaga elektrik. Komponen utama enjin diesel termasuk silinder, omboh, kepala silinder, injap masuk, injap ekzos, pin omboh, rod penyambung, aci engkol, galas, roda tenaga dan bahagian lain.
Enjin diesel dalam set penjana diesel senyap biasanya enjin empat lejang satu silinder atau berbilang silinder. Di sini, saya akan membincangkan prinsip asas enjin diesel empat lejang satu silinder: proses permulaan melibatkan putaran aci engkol enjin menggunakan kuasa manusia atau sumber kuasa lain untuk membuat omboh bergerak secara timbal balik ke atas dan ke bawah dalam silinder tertutup.
Omboh melengkapkan empat lejang semasa pergerakannya: lejang pengambilan, lejang mampatan, lejang pembakaran dan kerja (pengembangan), dan lejang ekzos. Apabila omboh bergerak dari atas ke bawah, injap pengambilan terbuka, membenarkan udara segar yang ditapis oleh penapis udara memasuki silinder, melengkapkan lejang pengambilan. Apabila omboh bergerak dari bawah ke atas, kedua-dua injap masuk dan ekzos ditutup, memampatkan udara, yang meningkatkan suhu dan tekanan, dengan itu melengkapkan proses mampatan.
Apabila omboh hampir dengan bahagian atas, penyuntik bahan api menyembur bahan api yang ditapis ke dalam kebuk pembakaran dalam kabus, mencampurkannya dengan udara bersuhu tinggi, tekanan tinggi, yang menyala dan terbakar serta-merta. Tekanan tinggi yang terhasil menolak omboh ke bawah untuk melakukan kerja, menyebabkan aci engkol berputar dan melengkapkan lejang kerja. Selepas lejang kerja, omboh bergerak dari bawah ke atas, injap ekzos terbuka, dan gas ekzos dikeluarkan, melengkapkan lejang ekzos.
Aci engkol berputar separuh pusingan dengan setiap lejang. Selepas beberapa kitaran kerja, enjin diesel secara beransur-ansur memecut di bawah inersia roda tenaga.
Apabila aci engkol enjin diesel berputar, ia memacu penjana untuk berputar dan menghasilkan elektrik. Penjana boleh menjadi penjana DC atau penjana AC. Penjana DC terutamanya terdiri daripada selongsong penjana, teras kutub magnet, gegelung medan magnet, angker, dan berus karbon. Prinsip kerja untuk penjanaan kuasa adalah seperti berikut: apabila enjin diesel memacu angker penjana untuk berputar, teras kutub magnet mengekalkan beberapa kemagnetan sisa. Apabila gegelung angker memotong garisan daya magnet dalam medan magnet, arus dijana melalui aruhan dan output elektromagnet melalui berus karbon.
Alternator terutamanya terdiri daripada magnet kekal (dipanggil rotor) diperbuat daripada bahan magnet dan satu siri gegelung angker (dipanggil stator) diperbuat daripada besi tuang silikon. Prinsip kerja untuk penjanaan kuasa adalah seperti berikut:
Rotor, digerakkan oleh enjin diesel, memotong garisan daya magnet secara paksi. Kutub magnet berselang-seli dalam stator membentuk medan magnet berselang-seli dalam teras gegelung. Apabila rotor membuat satu putaran lengkap, arah dan magnitud fluks magnet berubah beberapa kali. Transformasi medan magnet ini menjana arus aruhan yang berbeza dalam saiz dan arah dalam gegelung, yang kemudiannya dihantar oleh gegelung pemegun. Untuk melindungi peralatan elektrik dan mengekalkan operasi normalnya, arus yang dijana oleh penjana juga mesti dikawal dan dikawal oleh pengatur voltan.
Dari mana datangnya bunyi bising?
Bunyi yang dijana oleh penjana diesel datang daripada pelbagai komponen set. Mengubah suai komponen ini boleh membantu mengurangkan tahap hingar, tetapi pertama sekali, adalah penting untuk memahami dari mana bunyi ini berasal.
Bunyi Ekzos
Bunyi dari ekzos ialah bunyi aliran udara berdenyut yang dicirikan oleh suhu dan kelajuan tinggi. Ekzos boleh menjadi bahagian penjana yang paling kuat, dengan banyak faktor penyumbang, termasuk:
●Bunyi nadi frekuensi rendah yang disebabkan oleh asap. Apabila asap keluar dari ekzos, ia menghasilkan bunyi tekanan.
●Resonans aliran udara dalam sistem ekzos (getaran dalam kerja paip logam).
●Aliran udara berkelajuan tinggi melalui kelegaan injap dan beberapa selekoh dalam sistem ekzos, menyebabkan bunyi terkumpul dan meningkat.
Bunyi Mekanikal
Bunyi mekanikal terhasil dalam enjin kerana pembinaan dan operasinya. Beberapa kawasan yang menghasilkan bunyi ini termasuk:
●Mekanisme rod penyambung engkol-omboh.
●Gear penghantaran kereta api injap.
●Daya inersia tidak seimbang yang disebabkan oleh getaran mekanikal dan bunyi.
Kebisingan Pembakaran
Bunyi pembakaran terhasil daripada getaran struktur yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api diesel. Di dalam silinder, pembakaran menghasilkan getaran yang lebih rendah daripada struktur sekeliling enjin, membolehkan getaran bergerak ke luar dan menghasilkan bunyi enjin yang kita dengar.
Bunyi Kipas Penyejuk
Kipas penyejuk menghasilkan bunyi apabila ia berputar pada kelajuan tinggi. Bunyi ini dihasilkan oleh:
●Hujung kipas memotong udara dan "memaksa" pergi.
●Udara disedut ke dalam kipas melalui gril dan penutup, dengan jumlah bunyi yang lebih kecil terhasil apabila udara ditolak dari kipas.
Bunyi Pengambilan Udara
Di bawah operasi biasa, penjana diesel memerlukan bekalan udara segar yang mencukupi untuk memastikan fungsi enjin yang betul dan pelesapan haba yang berkesan. Udara yang ditarik ke dalam corong di atas tepi menghasilkan bunyi sedutan yang serupa dengan pembersih vakum dengan kepala dikeluarkan dari paip.
Bagaimana Kami Menurunkan Tahap Bunyi?
Terdapat beberapa cara untuk mengurangkan tahap hingar penjana diesel, yang digabungkan ke dalam penjana diesel super senyap:
●Kemudahan Pengasingan Getaran: Kaki pengasingan getah dipasang pada enjin dan penjana untuk mengelakkan pemindahan getaran ke rangka tapak keluli.
●Penutup Penebat Bunyi: Lapisan bahan penyerap bunyi dipasang pada bahagian dalam kepungan untuk mengurangkan pendedahan kepada bunyi penjana.
●Sistem Kemasukan dan Ekzos Udara Rekaan Baik: Sistem masuk dan ekzos direka semula untuk meminimumkan selekoh dan selekoh, dengan bahan penyerap haba dan bunyi dipasang untuk mengurangkan bunyi yang tinggal.
●Pelek Ekzos: Peredam kompaun impedans (peredam kebuk penyerapan bunyi dan pengembangan) dipasang untuk mengurangkan bunyi ekzos daripada paip nyahcas.
Komponen Penting Penjana Diesel Senyap
Enjin Diesel
Di tengah-tengah penjana adalah enjin diesel. Ia menukar bahan api diesel kepada tenaga mekanikal, yang kemudiannya diubah menjadi tenaga elektrik oleh penjana. Enjin diesel terkenal dengan kecekapan, jangka hayat dan kebolehpercayaannya. Mereka mampu menghasilkan sejumlah besar kuasa daripada kuantiti bahan api yang lebih kecil berbanding jenis enjin lain.
Alternator
Alternator bertanggungjawab untuk menukar tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh enjin kepada tenaga elektrik. Ia terdiri daripada dua bahagian utama: rotor (yang berputar) dan stator (yang kekal pegun). Proses aruhan elektromagnet antara dua bahagian ini menghasilkan tenaga elektrik.
Kanopi Kalis Bunyi
Apa yang membezakan penjana diesel senyap daripada yang biasa ialah kanopi kalis bunyi. Kanopi atau kepungan ini direka khas untuk menyerap dan memesongkan bunyi yang dihasilkan oleh penjana yang sedang berjalan. Ia biasanya diperbuat daripada bahan tebal, selalunya dialas dengan buih akustik atau bahan penyerap bunyi lain, untuk mengurangkan pelepasan bunyi.
Sistem Penyejukan
Mana-mana jentera yang menghasilkan kuasa pasti akan menghasilkan haba. Penjana diesel senyap menggunakan sistem penyejukan yang cekap, yang biasanya termasuk radiator, kipas dan penyejuk, untuk mengawal suhu enjin. Ini memastikan enjin tidak terlalu panas dan beroperasi dengan cekap.
Sistem Ekzos
Sistem ini penting untuk mengeluarkan asap diesel yang terbakar dengan selamat dari penjana. Sistem ekzos yang direka dengan baik juga akan membantu mengurangkan bunyi bising dan memastikan asap dikeluarkan dengan cara yang mesra alam. Sesetengah model mewah mungkin termasuk penukar pemangkin terbina dalam untuk mengurangkan pelepasan berbahaya.
Sistem Bahan Api
Sistem bahan api dalam penjana diesel senyap termasuk tangki bahan api, pam bahan api, paip bahan api dan penapis. Tangki bahan api menyimpan diesel, manakala pam menghantar diesel ke kebuk pembakaran. Penapis memainkan peranan penting dalam memastikan bahan api bebas daripada kekotoran, yang boleh merosakkan enjin.
Panel Kawalan
Panel kawalan bertindak sebagai otak penjana. Ia membolehkan pengguna memulakan atau menghentikan penjana, memantau prestasinya dan menyemak sebarang isu. Penjana diesel senyap moden dilengkapi dengan panel kawalan digital yang memberikan cerapan tentang pelbagai parameter seperti voltan, kekerapan dan waktu berjalan.
Bateri
Kebanyakan penjana diesel senyap mempunyai sistem permulaan elektrik yang dikuasakan oleh bateri. Bateri ini memastikan permulaan penjana yang lancar dan pantas, menghapuskan keperluan untuk engkol manual.
Penapis Udara
Sama seperti penapis bahan api membersihkan diesel, penapis udara memastikan udara yang memasuki kebuk pembakaran bebas daripada habuk dan serpihan. Ini bukan sahaja memastikan pembakaran yang cekap tetapi juga memanjangkan hayat enjin.
Sistem Pelinciran
Untuk mengurangkan haus dan lusuh pada bahagian yang bergerak, penjana diesel senyap dilengkapi dengan sistem pelinciran. Sistem ini memastikan semua bahagian yang bergerak dilincirkan dengan baik, mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat enjin.
Pengatur Voltan
Output voltan yang konsisten adalah penting untuk operasi selamat peranti elektronik yang dikuasakan oleh penjana. Pengatur voltan memastikan voltan kekal stabil dan dalam julat yang dikehendaki, melindungi peranti yang disambungkan daripada kemungkinan kerosakan.
Sistem Permulaan
Sebagai tambahan kepada permulaan elektrik berkuasa bateri, banyak penjana diesel senyap datang dengan sistem permulaan manual sandaran. Sistem ini berguna jika bateri gagal, memastikan penjana masih boleh dimulakan.
Penjana diesel senyap, juga dikenali sebagai model senyap penjana diesel, direka untuk menghasilkan bunyi yang minimum sambil memberikan prestasi yang mantap. Penjana ini datang dalam pelbagai saiz, memastikan terdapat pilihan yang sesuai untuk setiap keperluan.
Saiz yang berbeza untuk keperluan yang berbeza:Penjana diesel senyap datang dalam pelbagai saiz untuk memenuhi pelbagai keperluan kuasa.
Penjana Senyap Kecil:Sesuai untuk tapak komersial yang lebih kecil atau persediaan sementara. Mereka biasanya berkisar antara 10 kW hingga 50 kW.
Penjana Senyap Sederhana:Sesuai untuk perniagaan bersaiz sederhana atau projek pembinaan. Penjana ini biasanya menawarkan antara 50 kW dan 250 kW.
Penjana Senyap Besar:Sesuai untuk operasi perindustrian berskala besar. Mesin berkuasa ini membekalkan lebih 250 kW kuasa, memastikan projek yang paling mencabar pun dilindungi.
Prinsip Kerja Penjana Diesel Senyap
Penjana diesel berfungsi berdasarkan prinsip menukar tenaga daripada bahan api diesel kepada tenaga elektrik melalui proses pembakaran. Berikut ialah langkah asas yang terlibat dalam kerja penjana diesel:
Bekalan Bahan Api:Penjana diesel dikuasakan oleh bahan api diesel yang disimpan dalam tangki bahan api. Bahan api diambil dari tangki dengan pam bahan api dan dihantar ke enjin.
Pengambilan Udara:Enjin memerlukan udara untuk bercampur dengan bahan api diesel untuk menghasilkan pembakaran. Udara disedut masuk melalui penapis udara ke dalam kebuk pembakaran enjin.
Mampatan:Udara dimampatkan oleh omboh di dalam kebuk pembakaran, yang meningkatkan suhu dan tekanan udara.
Suntikan Bahan Api:Bahan api diesel disuntik ke dalam kebuk pembakaran pada penghujung lejang mampatan. Bahan api bercampur dengan udara panas, termampat dan menyala kerana suhu dan tekanan yang tinggi di dalam ruang.
Pembakaran:Campuran bahan api dan udara menyala dan menghasilkan gas bertekanan tinggi yang memaksa omboh turun, menghasilkan tenaga putaran dalam enjin.
Alternator:Tenaga putaran yang dihasilkan oleh enjin digunakan untuk memacu alternator yang menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik.
ekzos:Gas ekzos daripada proses pembakaran dikeluarkan melalui sistem ekzos.
Muatkan:Tenaga elektrik yang dihasilkan oleh generator dibekalkan kepada beban seperti bangunan atau peralatan yang memerlukan kuasa elektrik.
Memilih penjana diesel senyap yang betul untuk perniagaan anda melibatkan pertimbangan utama untuk memastikan kuasa yang boleh dipercayai dan cekap. Berikut ialah panduan ringkas untuk membantu anda membuat pilihan termaklum:
Tentukan Keperluan Kuasa:Kira jumlah beban kuasa anda, termasuk keperluan puncak dan purata. Ukur dalam kilowatt (kW) atau kilovolt-ampere (kVA) untuk memilih penjana yang mampu mengendalikan beban puncak anda tanpa risiko lebihan beban.
Nilaikan Kecekapan Bahan Api:Pilih penjana diesel senyap dengan penggunaan bahan api yang rendah untuk meminimumkan kos operasi. Pertimbangkan penggunaan jangka panjang; model jimat bahan api boleh menawarkan penjimatan yang ketara dari semasa ke semasa.
Menilai Tahap Bunyi:Pilih penjana yang diluluskan mengikut norma CPCB IV+
Semak Pematuhan dan Saiz:Pastikan penjana memenuhi piawaian pelepasan tempatan, seperti CPCB IV+. Sahkan anda mempunyai ruang yang mencukupi untuk pemasangan dan pertimbangkan kemudahalihan jika perlu.
Pertimbangkan Jenama dan Sokongan:Pilih jenama bereputasi daripada pembekal penjana diesel yang terkenal dengan kualiti dan kebolehpercayaan. Semak jaminan dan pilihan sokongan selepas jualan.
Belanjawan dan Kebolehskalaan:Imbangkan kos awal dengan penjimatan jangka panjang. Cari penjana yang menyokong operasi selari untuk kebolehskalaan masa hadapan.
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. terletak di Wuxi, Wilayah Jiangsu, termasuk pembangunan enjin diesel, pengeluaran dan penjualan perusahaan berskala besar. Syarikat itu diasaskan pada tahun 1984, lahir daripada Kilang Enjin Diesel Wuxi, yang merupakan pengeluar enjin diesel dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 200,000 unit dalam kumpulan perusahaan utama Wilayah Jiangsu. Pada April 2008, syarikat itu berjaya menyelesaikan pembaharuan saham bersama perusahaan milik kerajaan, yang dicapai oleh penukaran saham bersama milik kerajaan kepada swasta.
Soalan Lazim
Cool tags: penjana diesel senyap, pengeluar penjana diesel senyap China, pembekal, kilang, တူးစင်တူးဖော်ခြင်း, 36kw ဒီဇယ်ဆီမီးစက်အစုံ, အနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဒီဇယ်ဆီထုတ်လုပ်သူ, Standby ဒီဇယ်မီးစက်, မီးစက်အင်ဂျင်, 24KW ဒီဇယ်ဆီထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်
