Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. terletak di Wuxi, Jiangsu. Ia adalah sebuah perusahaan besar yang mengintegrasikan penyelidikan dan pembangunan enjin diesel, pengeluaran dan jualan. Syarikat itu diasaskan pada tahun 1984 dan dahulunya dikenali sebagai Kilang Enjin Diesel Wuxi. Ia merupakan kumpulan perusahaan utama di Wilayah Jiangsu dan mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 200,000 enjin diesel. Pada April 2008, syarikat itu berjaya menyelesaikan pembaharuan pegangan saham perusahaan milik kerajaan dan merealisasikan transformasi daripada pegangan saham milik kerajaan kepada swasta.
Perkhidmatan profesional
Kami komited untuk menyampaikan produk tepat pada masa dan mengikut bajet, memperoleh penghormatan anda dan reputasi kami untuk perkhidmatan pelanggan yang cemerlang. Kami menjanjikan respons terpantas, harga terbaik, kualiti tertinggi dan sokongan selepas jualan yang paling komprehensif. Proses jaminan kualiti kami yang ketat memastikan semua perkhidmatan memenuhi piawaian tertinggi, dengan pasukan penganalisis kami memeriksa dengan teliti setiap projek sebelum penghantaran.
Rangkaian produk yang kaya
Syarikat itu pakar dalam enjin diesel empat silinder jenama Shenlong, meliputi model seperti 485/490, 488, 4100/4102, 4105, dan 4108. Ini termasuk varian disedut secara semula jadi, pengecas turbo dan dicaj berselang, dengan output kuasa dari 20 hingga 160 kuasa kuda . Produk kami digunakan dalam trak ringan, pikap, kenderaan berkelajuan rendah, jentera pembinaan, peralatan pertanian, set penjana dan pam air.
Kerjasama yang meluas
Syarikat itu telah menjalin kerjasama dengan pembuat kereta terkenal seperti Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry dan Dongfeng Agricultural Machinery. Ia juga telah mencapai perkongsian sokongan dengan pengilang penuai dan traktor terkenal seperti Jentera Pertanian Shifeng, Jentera Pertanian Wuzheng, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi dan Shandong Juming.
Pelbagai aplikasi
Produk syarikat kami mempunyai pelbagai kegunaan. Contohnya, enjin diesel ialah peralatan kuasa utama yang dipasang di dalam kereta, jentera kejuruteraan, jentera pertanian, kapal dan mudah alih; forklift adalah kenderaan pengangkutan industri yang digunakan untuk memuatkan, memunggah, menyusun, dan pengangkutan jarak dekat barang menara yang dibungkus. Pelbagai kenderaan pengangkutan beroda. Ia sering digunakan untuk mengangkut barang yang besar dan biasanya dikuasakan oleh enjin bahan api atau bateri. Di samping itu, terdapat pemuat, pengirik, pelbagai enjin, dll.
Sistem bahan api SIDA dilengkapi dengan ciri unik, termasuk komponen teras yang dihasilkan secara eksklusif untuk memastikan kebolehpercayaan. Semua pengikut cam adalah jenis penggelek, dan kebanyakan laluan bahan api dan minyak digerudi dalam blok silinder dan kepala silinder. Pelapik silinder basah telah difosfatkan untuk ketahanan, manakala aci engkol diperbuat daripada keluli aloi dan jurnal dipadamkan aruhan. Selain itu, alur gelang pertama bagi semua omboh dilengkapi dengan sisipan besi tuang aloi nikel untuk meningkatkan hayat perkhidmatan alur gelang.
Penjana Diesel Kecemasan (EDG) ialah komponen kritikal dalam operasi loji, direka untuk memulakan secara automatik sekiranya kehilangan kuasa luar tapak atau apabila menerima isyarat kecemasan, memastikan tindak balas pantas kepada kecemasan. Ia juga boleh diaktifkan secara manual oleh pengendali loji apabila potensi ancaman atau situasi berbahaya dikenal pasti, memberikan fleksibiliti dalam pengurusan kecemasan. Sebaik sahaja diaktifkan, EDG mesti membekalkan dengan pasti permintaan elektrik khusus loji selama yang diperlukan, menjamin kuasa berterusan sehingga isu itu diselesaikan. Mereka menyediakan kuasa yang diperlukan untuk membolehkan penutupan operasi yang selamat sebagai tindak balas kepada kecemasan dan mengekalkan loji dalam keadaan penutupan yang selamat selama-lamanya sehingga bekalan kuasa luaran dipulihkan. Reka bentuk EDG memastikan ia tersedia dengan segera sekiranya berlaku kehilangan kuasa luaran atau ancaman yang akan berlaku, meningkatkan kebolehsuaian semasa kejadian yang tidak dijangka. Ia adalah penting untuk mengekalkan kuasa dalam tempoh yang panjang, membolehkan penutupan yang teratur dan melindungi integriti operasi loji, berfungsi sebagai jambatan penting antara saat krisis dan pemulihan bekalan kuasa luaran, memastikan keselamatan dan kawalan berterusan.
Enjin Diesel Berprestasi Tinggi
Enjin diesel SD4V menawarkan pengoptimuman kuasa tinggi dengan indeks prestasi terkuat di kalangan enjin diesel anjakan, memberikan tork maksimum 340N/m dan kuasa puncak 110kW untuk pecutan teguh dan prestasi berkelajuan tinggi. Ia juga menawarkan penyampaian kuasa yang cekap, memberikan output yang lancar dan memuaskan sama ada memandu di jalan bandar atau bahagian luar jalan. Selain itu, enjin SD4V menggunakan kawalan komputer ECU untuk pengurusan bahan api yang tepat, meningkatkan kecekapan pembakaran sebanyak 8% dan mengurangkan penggunaan bahan api lebih daripada 10% berbanding enjin diesel konvensional. Ini menghasilkan penjimatan kos yang ketara, dengan kadar penggunaan bahan api 5.5L/100km semasa perjalanan jauh dan 7L/100km secara keseluruhan. Enjin ini juga memenuhi piawaian pelepasan National VI yang ketat dan menampilkan elemen reka bentuk pengurangan hingar, meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan.
Mengikut keperluan konfigurasi penuai padi, pam tunggal kawalan elektronik dan produk rel biasa tekanan tinggi boleh disediakan untuk memenuhi keperluan ketepatan pelanggan di pasaran yang berbeza.
Enjin ini memuaskan hati penuai jagung yang bekerja di bawah keadaan beban tinggi dan memerlukan nisbah ganti tork yang tinggi untuk mengatasi peningkatan beban yang mendadak disebabkan oleh kekerasan tanah yang berbeza.
Enjin khusus dengan teknologi baharu dibangunkan mengikut ciri operasi penuai kacang soya, dan mempunyai tork yang besar dalam kelajuan rendah dan pecutan yang baik.
Penuai kacang padanan enjin SIDA menggunakan sistem kawalan elektronik pintar, kelajuan kerja enjin lebih stabil, dan kadar kebocoran bijirin dikawal dengan berkesan.
Kuasanya kuat, dioptimumkan khas untuk lengkung kuasa granulator, dan kerjasama terbaik antara kuasa enjin dan mesin granulasi direalisasikan, dan kecekapan granulasi adalah 10% lebih tinggi daripada produk kuasa yang sama.
Rizab tork enjin Sida boleh mencapai 40%, iaitu lebih tinggi daripada 50 nm~100n.m. daripada beberapa produk yang kompetitif.
Apakah Enjin Penuai Padi?
Penuai gabungan ialah mesin pertanian revolusioner yang telah memberi kesan ketara kepada pertanian dengan mengurangkan keperluan buruh dan meningkatkan kecekapan ekonomi. Ia direka untuk menuai pelbagai jenis benih, termasuk gandum, beras, oat, rai, barli, jagung, sekoi, bijirin, kacang soya, rami, bunga matahari dan biji sesawi. Selepas menuai, sisa jerami sama ada dicincang ke ladang untuk kegunaan semula jadi atau disusun untuk baling, untuk kegunaan seperti tempat tidur dan makanan ternakan. Prinsip operasi penuai gabungan telah berkembang dari semasa ke semasa tetapi masih kekal relevan hari ini. Penuai gabungan moden terdiri daripada pelbagai komponen dan sistem, termasuk mekanisme pengambilan udara, sistem pengirikan dan pemisahan, sistem pembersihan, dan sistem pengendalian dan penyimpanan bijirin. Kemajuan teknologi seperti pemantauan elektronik menawarkan operator data masa nyata tentang prestasi mesin dan statistik hasil, meningkatkan pembuatan keputusan dan kecekapan.
Jenis Enjin Penuai Padi
Gambaran Keseluruhan Jenis Penuai Gabungan
Apabila bercakap tentang pengasingan bijirin dan sekam semasa proses penuaian, terdapat tiga jenis penuai gabungan utama yang tersedia. Setiap jenis menawarkan faedah dan kelemahan yang berbeza, menjadikannya sesuai untuk pelbagai keperluan dan keadaan pertanian. Berikut ialah ringkasan bagi setiap jenis untuk membantu dalam pemilihan anda berdasarkan keperluan dan objektif kawasan penuaian khusus anda:
Penuai Gabungan Konvensional (Dengan Vibrator)
Ini mewakili pilihan tradisional untuk petani, menawarkan teknologi yang boleh dipercayai dan mantap. Penuai gabungan konvensional menggunakan penggetar, juga dikenali sebagai penghantar jerami, untuk memisahkan bijirin daripada sekam. Bilangan penggetar boleh berkisar antara 4 hingga 8, membolehkan fleksibiliti dalam prestasi dan kapasiti. Penuai jenis ini sering diutamakan kerana ketahanan dan prestasi yang dipercayai selama ini.
Penuai Gabungan Bukan Tradisional (Dengan Rotor)
Sebagai alternatif kepada sistem penggetar, penuai gabungan bukan tradisional beroperasi dengan pemutar. Reka bentuk ini menghasilkan mesin yang lebih padat dan lebih ringan yang memerlukan kurang penyelenggaraan berbanding dengan mesin konvensional. Selain itu, sistem pemutar secara amnya membawa kepada kerosakan butiran yang lebih sedikit, menyumbang kepada produk akhir yang lebih berkualiti. Walau bagaimanapun, kecekapan ini disertakan dengan pertukaran, termasuk kepekaan terhadap keadaan jerami, tahap kelembapan dan peningkatan penggunaan bahan api.
Penuai Gabungan Campuran
Penuai gabungan campuran menggabungkan kedua-dua dram dan permukaan cekung bersama-sama dengan pemutar, bertujuan untuk meminimumkan kerosakan pada bijirin semasa mengirik. Gabungan ini bertujuan untuk memberikan kelebihan kedua-dua sistem konvensional dan bukan tradisional. Ia menawarkan pengendalian bijirin yang lebih lembut, yang membawa kepada kurang pecah dan berpotensi menghasilkan kualiti yang lebih tinggi. Walaupun faedah ini, penuai gabungan campuran cenderung kurang biasa di pasaran, yang mungkin menjejaskan ketersediaan dan pilihan untuk petani.
Kebaikan Enjin Penuai Padi
Peningkatan Kecekapan dalam Penuaian Tanaman
Sebelum kemunculan penuai gabungan, proses penuaian tanaman adalah intensif buruh, bergantung kepada tenaga kerja manual atau tenaga haiwan. Kaedah tradisional ini bukan sahaja perlahan tetapi juga terdedah kepada kesilapan dan ketidakcekapan manusia. Penuai gabungan telah mempercepatkan proses penuaian dengan ketara, membolehkan petani menutup kawasan yang lebih besar dalam masa yang singkat. Kemajuan ini secara langsung telah membawa kepada peningkatan hasil dan pengurangan kos pengeluaran, akhirnya menjadikan makanan lebih mudah diakses dan berpatutan untuk pengguna di seluruh dunia.
Pengurangan dalam Keperluan Buruh
Penuai gabungan telah mengurangkan dengan ketara keperluan untuk buruh manual semasa musim menuai. Di mana sebelum ini ramai pekerja diperlukan untuk memotong dan mengumpul tanaman dengan tangan, seorang pengendali kini boleh menguruskan penuai gabungan yang menyelesaikan tugas dengan lebih cepat dan kurang ketegangan fizikal. Perubahan ini telah membebaskan buruh untuk aktiviti atau sektor pertanian lain, menyumbang kepada peruntukan sumber manusia yang lebih cekap.
Kualiti dan Kebersihan Tanaman yang Diperbaiki
Reka bentuk penuai gabungan membolehkan mereka melaksanakan dua fungsi serentak: memotong bijirin dan mengasingkannya daripada sekam. Penyepaduan ini memastikan bijirin yang dituai adalah lebih bersih dan mengandungi kurang serpihan daripada kaedah tradisional. Dengan meminimumkan sentuhan dengan tanah dan mengurangkan pengendalian tanaman, penuai gabungan juga mengurangkan potensi kerosakan dan pencemaran, memelihara kualiti tuaian dan nilai pasarannya.
Reka Bentuk Kekili Termaju
Kekili ini menggabungkan jari yang dimuatkan dengan spring dan sesendal PVC, meningkatkan cengkaman dan kestabilannya semasa operasi. Penambahbaikan reka bentuk ini memberikan kawalan yang lebih baik ke atas tanaman, yang membawa kepada pemotongan yang lebih cekap dan mengurangkan kehilangan tanaman, yang penting untuk memaksimumkan hasil.
Operasi Lancar dengan HST
Dilengkapi dengan transmisi hidrostatik (HST) 45cc, penuai gabungan beroperasi dengan lancar, memberikan peralihan lancar antara pergerakan. HST meningkatkan kebolehgerakan, menjadikannya lebih mudah bagi pengendali untuk mengemudi mesin melalui pelbagai jenis rupa bumi, termasuk selekoh yang ketat dan permukaan yang tidak rata.
Pembersihan Tanah dan Jejak yang Dipertingkatkan
Direka bentuk dengan kelegaan tanah minimum 320mm, penuai gabungan sesuai untuk rupa bumi yang mencabar, seperti medan lumpur dalam. Trek getah 5009051nya memberikan daya tarikan dan kestabilan yang sangat baik, memastikan mesin boleh beroperasi dengan berkesan walaupun dalam keadaan tanah yang sukar yang sebaliknya akan menghalang pergerakan.
Bahagian Enjin Penuai Padi
Lengan kekili ialah sambungan logam daripada aci kekili yang berputar untuk mengangkat tanaman ke arah bar pemotong. Serampang logam yang lebih kecil, dikenali sebagai jari kekili dan dail, dilekatkan pada kekili dan membantu dalam mengangkat tanaman. Galas membolehkan putaran lancar aci gelendong, manakala mekanisme pemacu menggerakkannya. Kawalan kelajuan mengawal kelajuan putaran gelendong, membolehkan pemotongan tanaman yang cekap. Selain itu, pelarasan ketinggian membolehkan pengendali menetapkan ketinggian gelendong mengikut saiz tanaman, memastikan prestasi optimum.
Bilah, dilekatkan pada pemotong, melakukan pemotongan sebenar tanaman. Peranti pelindung, yang terdiri daripada plat logam, menutup bilah untuk mengelakkan kerosakan. Peranti pemegang, yang terdiri daripada jari logam, memastikan tanaman di tempatnya semasa memotong. Tatal jari, sama seperti pada kekili, membantu dalam mengangkat tanaman ke arah pemotong. Pemacu alat ialah mekanisme yang menggerakkan bilah untuk memotong tanaman, dan kawalan kelajuan alat membolehkan pengendali mengawal kelajuan bilah untuk pemotongan tanaman yang cekap.
Batang gendang, dipasang di sekeliling gendang, membantu dalam mengirik dengan mengasingkan bijirin daripada jerami dan sekam. Plat cekung, plat melengkung di dalam dram, juga membantu dalam proses pengasingan ini. Fail, batang logam dengan gigi, gosok pada tanaman untuk memisahkan bijirin. Galas penggelek menyokong dram pengirik, membolehkan ia berputar dengan lancar dan cekap semasa proses mengirik.
Paip auger ialah tiub yang memanjang dari tong bijirin ke titik pelepasan, membawa bijirin melalui sistem. Bilah auger, bilah berbentuk lingkaran dalam paip, gerakkan bijirin di sepanjang laluannya. Disokong oleh galas bilah lingkaran, bilah ini berputar dengan lancar, memastikan pergerakan butiran yang cekap. Muncung pelepasan memandu bijirin ke dalam simpanan atau treler, dengan sambungan muncung pelepasan pilihan tersedia untuk memanjangkan jangkauan pelepasan. Penduduk muncung pelepasan membenarkan pelarasan pada kedudukan muncung, mengarahkan aliran bijirin mengikut keperluan.
Perumah transmisi merangkumi gear dan komponen transmisi, yang disambungkan dengan paksi untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda dan bahagian lain. Klac menghidupkan atau mencabut transmisi daripada enjin mengikut keperluan. Sistem hidraulik menyediakan tekanan dan bendalir untuk mengawal klac dan komponen penghantaran, memastikan operasi jentera yang lancar dan cekap.
Tips Penyelenggaraan Enjin Penuai Padi
Penyelenggaraan Penuai Gabungan Beras Bergerak Sendiri
Untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat penuai gabungan padi gerak sendiri, penyelenggaraan yang kerap adalah penting. Berikut adalah beberapa langkah penyelenggaraan utama:
Pembersihan
Pembuangan Serpihan:Sebelum operasi, keluarkan sebarang serpihan dari penggelek, plat cekung, plat goyang dan skrin pembersihan dengan teliti. Juga, bersihkan sebarang sekatan pada bahagian berputar seperti dram, pemotong, tali pinggang dan rantai.
Radiator Enjin:Pastikan pengudaraan yang baik dengan membersihkan radiator, terutamanya semasa musim suhu tinggi seperti penuaian gandum. Bersihkan radiator dengan air di bawah tekanan atau menggunakan berus, dan pastikan tiada serpihan di antara jeriji.
Pemeriksaan
Pisau Pemotong dan Pengikat:Periksa sebarang kerosakan pada pisau penuai padi dan periksa semua pengikat untuk kelonggaran.
Bahagian Kritikal:Periksa kelonggaran pada tulang rusuk, plat cekung, galas penggelek, dsb., dan laraskan atau gantikannya jika perlu.
Tali pinggang dan rantai:Periksa ketegangan tali pinggang dan rantai sudut, bersama-sama dengan takal dan gegancu untuk kesesuaian dan ketegangan yang betul.
Sistem Hidraulik:Periksa paras minyak dalam tangki sistem hidraulik.
Tahap cecair:Pantau paras air dan minyak dalam enjin, tangki air, tangki bahan api dan enjin diesel.
Penyelenggaraan Penuai Gabungan Gandum Tarik Traktor
Radiator dan Penapis Udara:Ini harus dibersihkan setiap hari, membuang semua serpihan dalaman.
Penapis Udara:Memandangkan kecenderungannya untuk tersumbat (berpotensi mengurangkan kuasa enjin dan menyebabkan asap hitam), pembersihan setiap hari adalah penting.
Tahap cecair:Perhatikan paras minyak, jumlah bahan api, dan isipadu air penyejuk dalam tangki. Jika beban enjin terlalu tinggi dan suhu air meningkat semasa operasi, berhenti untuk menyejukkan atau tukar air penyejuk.
Serpihan Terkumpul:Habuk bersih, jerami gandum, dan sisa terkumpul lain dari pelbagai bahagian mesin, terutamanya komponen penghantaran.
Pelinciran:Sapukan pelincir ke semua bahagian mengikut keperluan.
Mula Enjin dan Operasi Kelajuan Rendah:Hidupkan enjin dan jalankan unit pada kelajuan rendah sambil mendengar dengan teliti untuk sebarang bunyi yang tidak normal.
Sijil
Soalan Lazim
Cool tags: enjin penuai padi, China mesin penuai padi pengeluar, pembekal, kilang, ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရားများဆောက်လုပ်ရေး, ပိုးသတ်ဆေးမှုတ်ဖျန်းဒီဇယ်အင်ဂျင်, Propelled Boom Sprayer အင်ဂျင်, ပဲပုပ် Harthester အင်ဂျင်, Threshe အင်ဂျင်, ထရပ်ကားအင်ဂျင်များ
